全自動化伸縮斜台設備。乘坐輪椅的遊客登山也不算很艱難。到得山頂廣場之後，就會看到廣場周圍建有4條輪椅坡道，儘管和以往道路上常見的那種亮黃色盲道相比，深南大道上的灰色盲道並不顯眼，但卻更為安全、實用，因它修建在人行道中遠離車道的一側。記者注意到，在我市不少早期修建的人行道上斜台，盲道位於人行道中鄰近車道的那一側，精緻地彫刻出條紋和圓點圖案，這就是盲道。條紋圖案表示可以直行，圓點圖案則表示前面將有路口、障礙或地形有變化。在盲道的提示下，盲人可以通過腳上或者盲杖的感覺找到前進的方向斜台。可是按醫生的意思，故宮肯定去不成了。雖然看起來送拐杖不怎麼體面，但是我們都覺得，在這個時候，這卻是一份最好的禮物！記者順著指引，來到一間殘疾人專用洗手間門前斜台，發現這扇門的把手比其它洗手間的門把手要低一些，看來是專為坐在輪椅上的殘疾人細心設計的。寬約一米左右的銀色墊板伸出來並搭上站台，斜台形成了一個緩緩的斜坡。坐著輪椅的乘客在乘務員幫助下，通過墊板從車上滑到了人行道上。墊板上刻著密的菱形花紋，看來是用於增加摩擦力、幫助輪椅防滑的。除了有扶梯供乘客上下樓斜台，各地鐵站還專為殘疾人配備了垂直電梯。在站台和路軌之間全線安裝的屏蔽門也給殘疾乘客多了一份安全保障。乘客上車時，地鐵的語音係統還會提醒乘客當心站台與車廂間的空隙，此外，地鐵站的檢票口還專門設置有一個能夠讓輪椅通過的特殊閘口。