由於缺乏統一標準規範，日本 房地產不同房地產項目的公攤面積會出現很大差別。比如，有些項目的公攤面積占到建築面積的40%，導致得房率低，住宅項目得房率要高於非住宅項目。每個設置電梯的居住單元應至少設有1台可容納擔架的電梯，且電梯轎廂尺寸不應小於為1.50米×1.60米，轎廂門淨寬不應小於0.90米。日本房地產十二層及十二層以上的住宅建築，每個居住單元設置電梯不應少於2台，其中設置可容納擔架的電梯不應少於1台。對於既有住宅建築，要求加裝電梯的載重量不應小於300千克，轎廂門淨寬度不應小於0.80米。日本房地產是否套內計價政策對於購房者實際購房成本基本無影響，主要影響的是部分打著政策擦邊球賣低得房率房子的開發商。另外，對於購房者而言，物業費等因為建築面積衍生的收費也有可能降低。日本房地產另外需要注意的是，公攤面積並不是越小越好，不計入面積價格，意味著開發商同樣可以提高套內單價，另外如果開發商過度擠壓公攤，會導致社區品質下調，包括樓道、會所、大堂等公共面積縮水。日本房地產這只是一個工程建設規範公開徵求意見，距離正式文件還很遙遠，即使成為正式文件，也不確定是建議標準還是規定強制標準。從政策內容看，包括了住宅、商業、工程建設等方面，日本房地產包括全裝修交付等等政策，這些政策起碼5年內落地可能性非常小。