2017年是財務公司規劃的開局之年,同時也是落實與推動供給側結構性改資料顯示,財務公司服務的企業集團成員單位超過6萬家,所屬企業集團在經濟總量財務公司中占比達到了三分之一。財務公司結合集團產業背景與特點,深入挖掘產業的長處與短板,充分發揮產融結合優勢將對推動供給側結構性改革大有説明。財務公司的供給側改革目標既要與企業集團的戰略方向相一致,同時又要有助於財務公司自身金融服務能力的提升。在227家財務公司中,有的已經確定了推動財務公司供給南北車集團合併為中車集團後,高效整合國內軌道交通裝備資源,提升了高端裝備在國際市場中的競爭力,成為世界領先的軌道交通裝備製造商。據財務公司中車財務公司(籌)董事長時景麗介紹,中車集團的產品現已出口至全球六大洲一百多個國中車集團供給側結構性改革的重點是有針對性地去產能、降成財務公司本和補短板。時景麗表示,在宏觀經濟下行、經濟發展結構矛盾突出、國家推行供給側結構性改革的大背景下,受益於國家“一帶一路”戰略、城際基礎設施互聯互通等政策推動,整體來看,集團核心主業軌道交通裝備製造業仍面臨財務公司著良好的發展機遇,但集團內部發展結構並不均衡,並可能成為一種新常態。因此,“走出去”、調結構、發展新興產業、淘汰落後產能也將是集團未來發展的重心。財務公司如何助推集團進行供給側結構性改革? 時景麗將其起到的財務公司作用以“加減乘除”來形容。她認為,財務公司作為集團的金融服務平臺,要做好“加法”,提供多樣化服務滿足集團在不同轉型發展階段面臨的金融服務需求,例如財務公司以銀團貸款人身份推動集團總包專案的實施,增強參貸銀行對專案的信心;專設國際業務部服務集團“走出去”過程中的金融需求;與此同時,財務公司也要壆會做“減法”,業務發展也要有取有舍,有所側重,要依託外部金融機構的優勢,協同合作,共贏發展。時景麗表示,在監筦政策的支援下,財務公司要從傳統的追逐利差的盈利模式向追求創新及高附加值的盈利模式轉移,在供應鏈金融、國際化業務、投資業務、大資料等方面持續推動業務。 http://financeone.hk/